Долгие годы наш аэропорт прозябал. С мая 2013 года регулярные полёты прекратились. Люди уходили, здания и техника приходила в негодность или разворовывалась. В общем печалька полная :( Жителям Николаева пришлось пользоваться услугами аэропортов Одессы, Херсона и Киева. Но время не стоит на месте. Нашлись люди, нашлись средства. Аэропорт оживает :) Не так быстро как хотелось бы. Но работа идёт. На сегодняшний день компанией SkyUp Airlines осуществляется чартерный рейс Николаев - Шарм-еш-Шейх. Да пока один раз в неделю. Ведутся переговоры с другими авиаперевозчиками.
В субботу, 30 августа состоялось очень важное для всех нас событие. В праздник — День Авиации Украины прошел первый полет самолета под названием Феникс-Везунчик. ( Collapse )
- Планирование, здравствуйте. - Добрый день, меня зовут Яшин Юрий второй пилот А-320, московский лётный отряд, я бы хотел уточнить, у меня рейс стоит в Мюнхен, там запланировано 2 вторых пилота, не подскажете мою роль в этом рейсе? - Да, конечно, секундочку. Вы запланированы как safety pilot. - А, ок, спасибо. Хорошего дня. - Спасибо и вам всего хорошего. До свидания.
Перед началом авиасалона в Ле Бурже я впервые оказалась внутри Ан-70, который представляла Украина.
Ан-70 - среднемагистральный грузовой (оперативно-тактический, военно-транспортный) самолёт нового поколения, разработанный АНТК «Антонов». Самолёт предназначается для замены морально и технически устаревшего Ан-12. Совершил первый полёт в декабре 1994 года.
Ту-95 это не просто самолёт, это визитная карточка нашей дальней стратегической авиации. Наверно это единственный в России самолёт, который преодолел полувековой рубеж и до сих пор остается в строю. На написание этого поста меня подтолкнул мой ночной сон :), в котором был Ту-95. После того как проснулся сразу же зашёл в интернет, искать фотографии этого самолёта. Которые я и скидываю ниже, это не просто фото самолёта, а фотографии Ту-95 с сопровождением, не с простым, а с иностранным :).
